首先是手里的钱，决定了看什么价位区间的车，然后就是在这个区间内，领动从配置到外观到动力，性价比算很好了

  17款的车，改了德赛NV5076导航，翻标倒车影像，折叠后视镜，流光转向灯，龙鼎大灯总成，脚窝灯，门板灯，侧裙，双边4出排气，中尾段声浪，米其林轮胎，后排出风口，胎压监测像新车，平时保养啥的都很舍得花钱，只能贱卖了，价格面议，想寻一个对它好的车主忍痛割爱

  霸道2700这个车家都在说他过交叉轴百公里提速14秒比市面所有在售车都慢甚至直线手菱宏光快但这车都有自己使命用途丰田这么公司自然会乱出汽车2700其实最实在台车在国外广人稀老外农民都需要台代步工具拖拽工具里干活拽个拖车拖车装各种农具还有马猪之类牲口这时候般都跑快都挂在里跑就行在国外老外都喜欢买2700因为这车简直就干活神器在外国农民眼里买普拉2700跟买个炒鸡舒服功能拖拉机样划算拖拉机讲什么提速因此丰田还吃准市场需求啊佩服丰田蟑螂对市场研究透彻因此你们看到2700要喷那车拿来城里开开始设计就既然干活农具那么什么真皮座椅氙气灯自然就需要驾驶室有个椅子就行油箱也要然国外从田里开到加油站加油还是很远的

  珠三角320时尚GT19款下地34.9w准备入手可以进我们的kou裙交流，互通优惠信息，一起组队砍价输入398然后361然后266

  新特汽车，这款全新品牌的能源车，在外观上设计的颇具概念车的特色，时尚而动感。内饰也是充满了科技气息，黑白双色的搭配也让该车增添了不少看点。补贴后6.19-7.79万元 新特汽车旗下首款量产纯电

  这车卖的价格太死了，谈不下去，年底了，着急用发票抵扣，无所谓了，价格真的不理想，唉我朋友买的贵了5000

  现在汽车关于车漆方面的美容主要是：打蜡、封釉、镀膜 镀晶为主，以下分别介绍各工序的优劣点或区别。A、综合比较（1）打腊成本最低，尤其是自己动手，一瓶蜡基本上可以用上一年。缺点就是打腊后的“保质期”并不长，不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打腊普遍用于平时较简单的维护。（2）封釉性价比略高于打腊，采用硅酸盐材料，手感滑度比镀膜好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不强，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦。（3）镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，缺点是若车身补漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够。（4）镀晶的价格适中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。简介：打蜡、封釉与镀膜、镀晶基本上匀是在车辆油漆表层涂上一层类似“腊”的化学物质，这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护层，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。（一）打蜡许多车主都明白“打蜡”工艺：保持车辆光新。施工也简单、快速。打蜡所使用的材料主要有：固体蜡、乳蜡两种，价格相差不大，其具体特点有:固体蜡:熔点为110度左右，泼水效果好，但使用过程会有轻微划痕氧化漆面的弊病。乳蜡:熔点为200~300度，操作简单，没有划痕，防酸雨效果好蜡的保护周期通常在1周左右，蜡的主要特点是其中的石油蜡硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时容易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。（二）封釉和镀膜封袖和镀膜其实是一回事，差别在于所用的材料略有不同：1、封轴所用的“釉质”材料价格较低；封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸盐玻璃或碳分子。2、镀膜用的是一些高级别的如“纳米型“材料。同样抛弃了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸盐玻璃或碳分子封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，因其原料可以使封釉、镀膜后的车就像被涂上一层“隐形保护层”在车身外壳上，有效避免紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔绝，延缓氧化，一定程度上保护了车漆褪色。封袖、镀膜需注意的细节：A、车辆的深层清洁对封釉镀膜而言至关重要，一旦车漆毛孔中没有清洁干净，仍有脏东西，那么在封釉后脏东西便会堵塞毛孔，这样会造成车漆过早损坏。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁祸首之一，封釉、镀膜的产品绝对不能含有硅油类成份，购买时或是在外施工时看清楚产品说明。（三）镀晶汽车漆面镀晶区别于镀膜、打蜡、封釉，与其他几项有本质区别，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，从而保护漆面，特点：操作简便。丝毫没有后续补漆养护困难。且持续光泽持久。符合漆面美容的规则：不破坏原车结构，只在原车漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，达到美容的功效。

  看到这帖，我的心莫名的扎了一下。。。我的是1.5T智控时尚型。。21W,再加个牌6W。。。提车到现在也才1个多月...

  我觉得豪华稳定价格后平均38万落地，精英36，时尚33属于正常价格。再便宜估计不会出现，除非又要大改款了。

  楼主你好，领克02的首保是免费的，以后的常规保养900多块钱，看价格确实贵。但是领克是10000公里或者一年保养一次，一般车型大多数是5000公里或者半年保养一次，这样算下来900多块钱相当于保养了两次，机油用的是壳牌全合成，这样算你觉得还贵吗？维修：关于维修费用领克是终身质保，三大件出毛病的几率和中彩票差不多，其他的维修费用微乎及微，五年之内无用考虑，最多就是考虑剐蹭后的钣金喷漆费用。最后祝用车愉快

  其实从这个价格来看还是偏高的，因为150000的可选车型很多了，虽然G3的电子配置堆的真的很高，但是它外形偏激进（虽然我蛮喜欢的），后排和续航是短板，后排真心上是A级车的大小，由于运动座椅后背是硬质的，小后排的情况下，稍微个高的就不是很友好了，没中央扶手，且后排门上放水瓶的地方太浅（这点可以看广州车展有媒体专门讲到和演示），我上海看实车的时候还没发现。后来想想这样的话后排放水就只能塞前排椅背那里。关于续航，350在18年下半年只能说是勉强60分，但是19年怕是太短，这真是吃了上市太晚的亏，明明4月份亮相的时候300还是主流﹋o﹋。运动座椅，前挡风玻璃的天幕配上倾斜驾驶座的固定大屏，可以说G3是驾驶员导向型的车型。全车全部的优质资源都向驾驶员倾斜。对于我们有家一族这样的吸引力就不足，有点伤心

  我今天刚体的1.4自动挡，无选装包，优惠了1.3万，送了个车子模型好和一个冷暖风扇，送了全包脚垫、座位垫子和车膜，可是4700的店内小全保一分返点没有车子还是4月份生产的，至今8个月了，停产场的5辆全看了，都TM是4月份的车，虽然轮毂上的膜还没撕，虽然4S一再保证是10月份才到的车，可我觉得自己亏大了